JARIシンポジウム2024申込みのご案内

2024/11/11

　年々深刻化する環境問題への取組みが、企業・業界、国家にとって最重要課題の一つとなっています。経済産業省が打ち出した自動車分野のGX戦略では、自動車のカーボンニュートラル実現に向けた多様な選択肢の追求、自動車の電動化、車の使い方の革命など、幅広い取組みが求められています。
　このプログラムでは、特別講演に国際エネルギー機関（IEA）エネルギー市場・安全保障局長である貞森恵祐氏をお迎えし「エネルギー転換速度の不確実性」と題して、IEA「2024年版世界エネルギー見通し」（World Energy Outlook 2024）等に基づき、運輸部門を中心にエネルギー転換の速度及び化石燃料需要削減に関する不確実性、そしてそれがエネルギー安全保障に与える影響などについて講演いただきます。さらに、官学からの基調講演や、OEM、輸送業界、エネルギー業界、環境ジャーナリストなど様々な立場からGXへの取組みについて討論を行い、2050年に環境負荷ゼロを目指す方法を探ります。
皆様のご参加を心よりお待ちしております。

　

ネットワーキング会（交流会）のご案内
登壇者（一部）と参加者の皆様が交流をはかれるようネットワーキング会（交流会）を講演プログラム終了後ホワイエにて予定しております。
またホワイエでは、弊所の各研究受賞パネルとともに受賞者が説明をいたします。さらに、研究・試験設備のパネル展示・ご紹介も行う予定でございます。
参加費無料となっておりますので、併せてお申込みをいただけますようよろしくお願いいたします。

【開催日時】　　2024年12月23日(月)　10：00～17：00
【開催場所】　　大手町三井ホール（東京都千代田区大手町1-2-1）
【参加費】　　　無料
【開催方法】　　現地開催：400名（予定）先着順とさせていただきます
【後援】　　　　公益社団法人自動車技術会

お申込みこちらから

シンポジウムチラシ

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講演プログラム

時間

題目

演者

10:00-10:10

開会挨拶

一般財団法人日本自動車研究所
代表理事研究所長　鎌田実

10:10-10:40

基調講演1

【経済産業省における自動車分野のGX実現に向けた取組】

講演概要
カーボンニュートラルの実現に向け、電動化、水素、燃料の脱炭素化など多様な選択肢を追求しつつ、EVと内燃機関の両市場で勝つべく、各分野において取組を推進。本講演では、自動車分野のGX実現に向けた取組や方向性を紹介する。

経済産業省製造産業局自動車課
自動車戦略企画室長田邉国治氏

【略歴】

平成13年 4月　　　通商産業省（現経済産業省）入省
平成23年 7月　　　熱海市副市長
平成27年 7月　　　中小企業庁取引課課長補佐（総括）
平成29年 6月　　　地域経済産業グループ政策企画委員
平成30年 6月　　　内閣官房日本経済再生総合事務局企画調整官
令和 3年 6月　　　経済産業省経済産業政策局総務課企画官（併）内閣官房新しい資本主義実現本部事務局企画官
令和 4年 7月～　　製造産業局自動車課自動車戦略企画室長

10:40-11:10

基調講演2

【自動車分野におけるカーボンニュートラルに向けた燃料・エネルギーに関わる将来展望】

講演概要
自動車分野における2050年のカーボンニュートラルに向けて、自動車の電動化とそれに利用される燃料や電力の脱炭素化が必要不可欠とされている。本講では、それらの実現に関わる課題を取り上げ、その解決のための方策について展望する。

早稲田大学
名誉教授大聖泰弘氏

【略歴】

1976年、早稲田大学大学院理工学研究科博士課程を終え、助手、講師、助教授を経て、 1985年、同大理工学部教授に就任。 2017年に同大を定年退職し、早稲田大学名誉教授、次世代自動車研究機構研究所顧問となり、現在に至る。自動車技術会副会長（2004～2006年）、FISITA副会長（2008～2012年）を務める。エンジンの燃焼、排気浄化、高効率化、新燃料の利用技術、電気自動車、ハイブリッド車、燃料電池車の製作と性能評価等の研究に取り組む一方、長年にわたって国の自動車排出ガス規制や燃費基準の策定に関わる。最近では、経産省・国交省「カーボンニュートラルに向けた自動車政策検討会」(2021年度)と経済産業省「モビリティ水素官民協議会」（2022年～現在）の座長を務める。

11:10-11:20

JARI講演１

【環境研究分野に関するJARIでの取組みについて】

講演概要
環境研究部が取組んでいる研究領域の中から，カーボンニュートラルなモビリティ社会の実現に貢献すべく，環境負荷ゼロを目指した取組み概要を紹介する。

一般財団法人日本自動車研究所
環境研究部部長松浦賢

【略歴】

1991年 3月　室蘭工業大学工学部産業機械工学科卒業
1991年 4月　日本自動車研究所　入所

11:20-11:50

JARI講演２

【自動車セクターを対象とした長期ライフサイクルCO2排出量の検討】

講演概要
自動車セクターを対象に消費者の選好および自動車技術進化を考慮した長期CO2排出量モデルを開発した。このモデルを用いて，ライフサイクルにおける2050年までのCO2排出量および関連項目について検討した結果を紹介する。

一般財団法人日本自動車研究所
環境研究部 LCAグループグループ長主任研究員金成修一

【略歴】

2006年 3月　武蔵工業大学大学院工学研究科エネルギー量子工学専攻修士課程修了
2006年 4月　日本自動車研究所入所

11:50-12:10

JARI講演３

【2050年シナリオに基づいた地球温暖化対策と大気環境】

講演概要
地球温暖化対策の基本は炭素を含む燃料使用の抑制であり、それは大気汚染物質の発生低減にも直結する。本発表では、2050年シナリオに基づいた大気汚染物質の排出量変化と、シミュレーションによる大気環境の予測を紹介する。

一般財団法人日本自動車研究所
環境研究部環境評価グループ主席研究員森川多津子

【略歴】

1988年 3月北海道大学工学部衛生工学科卒業
1988年 4月北海道大学工学部　機械工学科助手
1992年 4月～2001年3月国立環境研究所客員研究員 (併任)
1997年 6月学位取得 (博士(工学)、論博)
1997年 7月～2002年 3月財団法人日本自動車研究所
2002年 4月～2005年 3月財団法人石油産業活性化センター（現: (一財)カーボンニュートラル燃料技術センター）に出向
2005年 4月～一般財団法人日本自動車研究所　入所